| Tipo | Navio misto de 1 hélice |
| Construtor | C.U.F. - Companhia União Fabril |
| Local construção | Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa |
| Ano de construção | 1949 |
| Ano de abate | 1973 |
| Registo | Capitania do porto de Lisboa, em 14 de Julho de 1950, com
o número H 391 |
| Sinal de código | C S A K |
| Comprimento fora a fora | 102,98 m |
| Boca máxima | 13,90 m |
| Calado à proa | 5,76 m |
| Calado à popa | 5,76 m |
| Arqueação bruta | 3.374,14 Toneladas |
| Arqueação Líquida | 2.172,05 Toneladas |
| Capacidade | 5.241 m3 |
| Porte bruto | 3.349 Toneladas |
| Aparelho propulsor | Dois motores diesel, de 7 cilindros cada,
construídos em 1949 por Polar Atlas Diesel, em Estocolmo - Suécia. |
| Potência | 2.660 cavalos |
| Velocidade máxima | 13,5 nós |
| Velocidade normal | 12,0 nós |
| Passageiros | Alojamentos para 20 em primeira classe e 68 em classe turistica, no
total de 88 passageiros. |
| Tripulantes | 45 |
| Armador | Sociedade Geral de Comércio, Indústria e
Transportes - Lisboa (1950-1972) e Companhia Nacional de Navegação - Lisboa (1972-1973) |
